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  • 自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床有哪些選擇注意事項(xiàng)

    1、合理確定數(shù)控機(jī)床功能。選擇自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床功能時(shí)，不應(yīng)追求大而全，因?yàn)檫^(guò)分追求數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)軸數(shù)多、工作臺(tái)面和電機(jī)功率大、加工精度高、功能齊全，則系統(tǒng)就越復(fù)雜，可靠性就低。購(gòu)置費(fèi)用及維修費(fèi)用也會(huì)提高。這一方面會(huì)使加工成本相應(yīng)增加。另一方面會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)。因此應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、精度等來(lái)選擇自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床。2、確定被加工零件。自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床應(yīng)根據(jù)需要加工的典型零件來(lái)合理選購(gòu)，數(shù)控機(jī)床雖然具有高的柔性和適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，但只有在一定的條件下加工一定的零件才能達(dá)到*的效果。因此在確定選購(gòu)設(shè)備之前

  • 雙頭數(shù)控車(chē)床特點(diǎn)

    雙頭數(shù)控車(chē)床,包括床身本體,所述床身本體的兩側(cè)側(cè)壁上對(duì)稱固定連接有兩個(gè)主軸箱,最大夾持240mm，不同直徑更換夾具就可，配有兩個(gè)數(shù)控系統(tǒng)，可分別編程所有工藝一次加工完成，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)確保同軸度更好，單主軸設(shè)備加工較短工件標(biāo)配自動(dòng)上下料一人操作多臺(tái)設(shè)備大大節(jié)省人本。雙主軸可配套機(jī)械手設(shè)，可為工件加工快捷迅速傳輸,輔助工作提供了保障,可快速地連續(xù)地進(jìn)行二次加工,與現(xiàn)有技術(shù)相比,免除了人工手動(dòng)裝卸工件環(huán)節(jié),保證了工件的統(tǒng)一精度,相比人工操作更為安全,節(jié)省了加工的輔助時(shí)間,減少了勞動(dòng)力,降低了生產(chǎn)

  • 雙頭車(chē)床優(yōu)勢(shì)

    雙頭車(chē)床顧名思義中間是驅(qū)動(dòng)主軸，雙刀架，選擇雙頭車(chē)床一般都是基于以下幾種情況：第一，客戶為了工件加工的同軸度要好。第二是能夠確確實(shí)實(shí)的增加效率，不用掉頭加工。第三是工人不好招，在人員配備方面用了該設(shè)備可以節(jié)省人力成本，原來(lái)一個(gè)人操作一臺(tái)設(shè)備現(xiàn)在一人可操作多臺(tái)設(shè)備，即節(jié)省了人工又提高了效率還提升了工件品質(zhì)，但是客戶有一個(gè)顧慮就是設(shè)備的價(jià)格方面。雙頭車(chē)床的整體成本要比原有的數(shù)控車(chē)床高出很多。因此，很多客戶是認(rèn)同雙頭車(chē)床價(jià)值但是雙頭車(chē)床的價(jià)格客戶不是很接受。

  • 雙頭車(chē)的局限性

    雙頭數(shù)控車(chē)床，一定會(huì)想到設(shè)備加工軸類，管類工件同軸度同心度好，兩端同時(shí)車(chē)削拒絕二次裝夾能極大的提升加工效率減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。但是有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是很多廠家不愿意提出來(lái)的。雙頭車(chē)床最核心的部件是中驅(qū)動(dòng)的主軸。也就是說(shuō)工件加工的核心部件是主軸。主軸的特點(diǎn)是它有本身的寬度和直徑。主軸的寬度大概最小的也要100多。這就決定了雙頭車(chē)床加工太短的工件受限制。另外一個(gè)就是長(zhǎng)度。中間一個(gè)主軸最大可以加工到850的長(zhǎng)度。如果大于850的長(zhǎng)度是需要兩個(gè)主軸。工件直徑越大采用的主軸通孔就越大，而且，主軸直徑越大價(jià)格就越高

  • 車(chē)床的加工范圍

    車(chē)床的加工范圍包括以下幾個(gè)方面：車(chē)削。車(chē)床最基本的功能就是進(jìn)行車(chē)削加工，能夠加工各種材料的外圓面，內(nèi)孔，端面等?？捎糜谥谱鬏S類管類等工件鏜削。車(chē)床還可以鏜削加工，用于加工各種孔徑，形狀和精度的內(nèi)孔。鉆削。車(chē)床也可以鉆削加工，主要用于各種大小和精度的孔洞。攻絲。車(chē)床可以用于攻絲，用于加工螺紋。面銑。車(chē)床還可以進(jìn)行面銑加工，用于加工各種平面，傾斜面和不規(guī)則面。常用于制作機(jī)床底座，工藝模板等。轉(zhuǎn)塔.車(chē)床中一些高級(jí)的數(shù)控車(chē)床還可以進(jìn)行轉(zhuǎn)塔加工，用于加工各種立體曲面。常用于制作滾珠絲杠，火花塞等因此，車(chē)床

  • 車(chē)削外圓常見(jiàn)問(wèn)題怎樣解決

    機(jī)械加工中,外圓車(chē)削是最基本的一種加工形式,常用臥式車(chē)床車(chē)削。本文主要闡述了車(chē)削外圓的常見(jiàn)問(wèn)題:表面光潔度、表面起切削瘤、圓度難控制、出現(xiàn)震紋、產(chǎn)生錐度等原因，2.1尺寸精度達(dá)到要求車(chē)削工件時(shí)大時(shí)小的原因如下：A:工件裝夾松動(dòng)。B:車(chē)刀磨損，車(chē)刀用鈍，刀刃上出現(xiàn)缺口。C:車(chē)削長(zhǎng)軸時(shí)，頂尖松緊不適，頂尖磨損。跟刀架，中心架的或松緊調(diào)整不當(dāng)。產(chǎn)生的原因如下：1、看錯(cuò)圖樣或刻度盤(pán)使用不當(dāng)2、沒(méi)有進(jìn)行試切削3、量具有誤差或測(cè)量不正確4、由于切削熱影響，使工件尺寸發(fā)生變化5、機(jī)動(dòng)進(jìn)給沒(méi)及時(shí)關(guān)閉使車(chē)刀進(jìn)給超

  • 雙頭車(chē)用途

    數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。數(shù)控車(chē)床又稱為CNC車(chē)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車(chē)床，是國(guó)內(nèi)使用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)

  • 恒興雙頭數(shù)控車(chē)床

    本數(shù)控車(chē)床采用十字滑臺(tái)移動(dòng)結(jié)構(gòu)，床身鑄件HT260-300，床身鑄件標(biāo)準(zhǔn)GB9439-88,采用兩次回火確保床身的不變形，消除了內(nèi)在應(yīng)力，導(dǎo)軌采用硬軌，進(jìn)行了高頻淬火，淬火深度為2.5-3mm，硬度到達(dá)了HRC45-52，提高了耐磨性。研磨刮研精度控制在0.01mm之內(nèi)，雙軸聯(lián)動(dòng)誤差精度保證在0.02mm之內(nèi).適合于加工各種精度高，工序多，形狀復(fù)雜的托輥軸。適用于平頭、倒角、中心孔、卡簧槽、車(chē)外圓、車(chē)絲等，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)上下料，節(jié)省了人工成本，減少勞動(dòng)力。是本行業(yè)十分重要的關(guān)鍵設(shè)備。山東恒興重工科
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